MADER 66229 ESPADA MOTOSIERRA 16 - 3/8 MINI

Si la espada de tu motosierra de poda se ha doblado por un pellizco con un tronco o el canal de deslizamiento está tan gastado que la cadena baila demasiado, es hora de sustituirla para no trabajar con peligro en la finca. Esta espada de repuesto de Mader tiene una longitud de 16 pulgadas (unos 400 mm) y está diseñada con un paso de 3/8 pulgadas Mini, un estándar muy común en motosierras ligeras y de potencia media que se usan para el mantenimiento del huerto y el corte de leña delgada.

Su ranura o calibre es de 0.050 pulgadas (1.3 mm), la medida exacta en la que deben encajar los eslabones de arrastre para que el guiado sea suave y no se produzcan saltos de cadena en pleno corte. Al ser una espada de tipo Mini, ayuda a reducir el peso total de la máquina, algo que agradecerás en las jornadas largas de limpieza de frutales o retirada de ramas secas. Recuerda limpiar el orificio de engrase de la espada antes de montarla y mantener el flujo de aceite bien regulado para evitar que el calor excesivo desgaste la punta antes de tiempo.

• Longitud de la espada: 16 pulgadas (400 mm)
• Paso de cadena: 3/8 pulgadas Mini
• Calibre de ranura (espesor): 0.050 pulgadas (1.3 mm)

¿Sirve para cualquier marca de motosierra?
Es compatible con muchas motosierras ligeras del mercado, pero además de la longitud de 16 pulgadas, es obligatorio que tu máquina use piñón para paso 3/8 pulgadas Mini y que la cadena tenga un espesor de eslabón de 0.050 pulgadas.

¿Cómo sé si el canal de mi espada vieja está desgastado y debo cambiarla?
Si notas que la cadena se inclina hacia los lados aun estando bien tensada o si los cortes te salen torcidos de forma sistemática, los raíles de la espada han perdido su anchura original y toca instalar este repuesto.

¿Qué mantenimiento requiere para que no se estropee rápido en el campo?
Es fundamental limpiar el serrín acumulado en la ranura guía, comprobar que el canal de engrase no esté obstruido y girar la espada (poner la parte de arriba abajo) cada pocas jornadas para que el desgaste de los carriles sea totalmente simétrico.